La\nr\u00e9gate de l\u2019union se d\u00e9roule sur 2 jours. L\u2019objectif pour les 4 clubs de la\ncalanque est de faire sortir les bateaux au travers d\u2019une r\u00e9gate conviviale de\ntype \u00ab vire vire \u00bb. Le samedi est consacr\u00e9 \u00e0 un parcours chronom\u00e9tr\u00e9\ndans la baie de Cassis. Le meilleur temps r\u00e9alis\u00e9 par chaque bateau sert de\nhandicap pour la r\u00e9gate du lendemain. Les d\u00e9parts sont \u00e9chelonn\u00e9s en fonction\nde ces performances. En th\u00e9orie avec ces d\u00e9parts d\u00e9cal\u00e9s tous les bateaux\ndevraient arriver en m\u00eame temps ; mais \u00e7a c\u2019est la th\u00e9orie J.<\/p>\n\n\n\n
Arriv\u00e9e de l\u2019\u00e9quipage vers 9\u00a0:30 \u00e0 la calanque. Pendant que le caf\u00e9 chauffe et que les croissants circulent, Sol\u00e8ne est \u00e0 l\u2019\u0153uvre dans le m\u00e2t pour d\u00e9bloquer la drisse de g\u00e9nois. Il lui aura fallu une bonne heure de travail, un s\u00e9rieux savoir-faire entre pince, tournevis, marteau \u2026mais aussi un cintre pour d\u00e9bloquer et r\u00e9cup\u00e9rer cette drisse. Le bo\u00eetier des poulies est d\u00e9form\u00e9\u00a0et devra \u00eatre redress\u00e9. Le mousqueton est cass\u00e9\u00a0(plus de piston), il faudra le remplacer. La drisse est un peu d\u00e9grad\u00e9e mais utilisable avec pr\u00e9caution. Un grand merci \u00e0 Sol\u00e8ne pour ce travail\u00a0!<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"http:\/\/cadvoile.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/parcourt.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nLe parcours\nchronom\u00e9tr\u00e9 part du m\u00e2t de pavillons (\u00e0 b\u00e2bord en sortant de la calanque) pour\naller virer une bou\u00e9e mouill\u00e9e en face de Cassis (Pointe des Lombards) puis la\nbou\u00e9e du \u00ab Soubeyran \u00bb, retour vers la bou\u00e9e jaune du parc des\ncalanques (situ\u00e9e juste \u00e0 la sortie de la calanque) et enfin bouclage du tour\nen repassant la ligne (environ 4 milles). <\/p>\n\n\n\n
Les\nconditions m\u00e9t\u00e9o sont bonnes ; soleil et vent pas tr\u00e8s stable en force ni\nen direction sous les falaises de Cassis mais globalement de secteur W \u00e0 N-W 10\n\u00e0 15 n\u0153uds fra\u00eechissant tout au long de la journ\u00e9e pour finir \u00e0 ~20 n\u0153uds. Le\nmatin nous ferons 2 tours chronom\u00e9tr\u00e9s \u00e0 42 et 44 minutes. Un petit retour \u00e0 la\ncalanque vers 13 :30 pour manger un morceau et r\u00e9cup\u00e9rer Gr\u00e9goire et on\nrepart pour 2 autres tours que nous chronom\u00e9trons \u00e0 42 minutes. Donc 4 tours\ndans des conditions toutes relativement diff\u00e9rentes, sans spi puis avec,\nchangement de barreur, recherche des mauvais refus et des bonnes adonnantes\u2026pas\ntoujours dans le bon tempo et prise de ris sur le dernier tour. Toujours est-il\nque le chrono est rest\u00e9 imperturbable et nous a \u00ab coll\u00e9 \u00bb \u00e0 42\nminutes pour le tour. <\/p>\n\n\n\n
15\nbateaux seulement (25 l\u2019an dernier) ont particip\u00e9 \u00e0 cette \u00e9preuve ; nous\navons le 5\u00e8me<\/sup> temps \u00e0 2 minutes du meilleur. Ce brillant classement\nnous permet de gagner un r\u00e9pulsif \u00e0 moustiques et un bob aux couleurs de la\nville de Cassis. A l\u2019unanimit\u00e9, il est d\u00e9cid\u00e9 que ce pr\u00e9cieux mat\u00e9riel restera\n\u00e0 bord ; il pourra certainement contribuer \u00e0 pr\u00e9venir des piqures des\nmoustiques et de celles du soleil !.<\/p>\n\n\n\n Environ\n80 personnes se sont retrouv\u00e9es pour la soir\u00e9e. L\u2019accueil est bien sympathique\nautour d\u2019un ap\u00e9ro digne de nom et d\u2019un excellent d\u00eener (Tagine d\u2019agneau), le\ntout pr\u00e9par\u00e9 par les b\u00e9n\u00e9voles des diff\u00e9rents clubs ; pas de doute il y a\nun s\u00e9rieux savoir-faire pour ces choses essentielles ! D\u2019ailleurs, il ne\ns\u2019y est pas tromp\u00e9\u2026notre pr\u00e9sident nous a rejoint pour cette soir\u00e9e J. <\/p>\n\n\n\n Les conditions m\u00e9t\u00e9o pour le lendemain \u00e9tant pr\u00e9vues un cran au-dessus, (25-30 n\u0153uds d\u2019Ouest \u00e0 Nord-Ouest), le comit\u00e9 a d\u00e9cid\u00e9 de ne pas lancer de r\u00e9gate le lendemain. Elle est report\u00e9e au dimanche 16 septembre.<\/p>\n\n\n\n Dimanche\n8 septembre.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Le\nvent pr\u00e9vu est au rendez-vous et nous sortons avec 2 ris et le g\u00e9nois roul\u00e9 \u00e0\n1\/2. On fait route au pr\u00e8s vers Morgiou puis retour vers la bais de\nCassis au portant. Conditions toniques avec de bonnes rafales \u00e0 35 n\u0153uds pour\ncette sortie dominicale. Parfait pour faire tourner l\u2019\u00e9quipage \u00e0 la barre et\ndans ces conditions, on d\u00e9cide de refaire un nouvel essai sur le parcours de la\nveille\u2026histoire de \u00ab faire un temps \u00bb avec des conditions plus\nvent\u00e9es\u2026peine perdue on restera encore sur notre temps \u00ab favori \u00bb de\n42 min.<\/p>\n\n\n\n Retour\n\u00e0 la calanque pour un d\u00e9m\u00ealage des pendilles et une remise en conditions de nos\npropres amarres que nous avons r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es. Le bateau est la place\n111 (place d\u00e9sormais officielle). La pendille est juste en face de ce\nnum\u00e9ro\u2026et le code des toilettes est 3179 J<\/p>\n\n\n\n La\nsortie se termine sur un bon repas (risotto et sardine : excellent) mijot\u00e9\npar G\u00e9g\u00e9. <\/p>\n\n\n\n Thierry\nL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Equipage\u00a0: Tony D, , St\u00e9phane C, G\u00e9rard G, Marie H, Thierry L (skipper), Gr\u00e9goire L et Sol\u00e8ne M. Samedi 7 septembre. La r\u00e9gate de l\u2019union se d\u00e9roule sur 2 jours. L\u2019objectif pour les 4 clubs de la calanque est de faire sortir les bateaux au travers d\u2019une r\u00e9gate conviviale de type \u00ab vire vire \u00bb. Le samedi…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1285,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_s2mail":"","footnotes":""},"categories":[64,8,60],"tags":[],"class_list":["post-3875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calanque-port-miou","category-regate","category-voilier"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cadvoile.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cadvoile.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cadvoile.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cadvoile.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cadvoile.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3875"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/cadvoile.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3878,"href":"https:\/\/cadvoile.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3875\/revisions\/3878"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cadvoile.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cadvoile.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cadvoile.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cadvoile.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}